招募本地运营团队 特斯拉推动FSD在华落地
[爱卡汽车 行业新闻 原创]
有国内媒体报道，特斯拉正计划组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶辅助FSD在中国市场的落地。与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人。
有知情人士称，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测试资质，而拿到这个资质，至少也需要三个月。值得一提的是，有来自用户端的信息反馈，8月9日的车辆系统更新中，其中一项就涉及自动驾驶数据采集，用户可以按照自己的意愿选择是否参与。
(资料图片仅供参考)
FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案，目标是实现不需要人为干预的驾驶。目前，FSD已经在北美推出了测试版本，并且即将向所有用户推送正式版本。特斯拉CEO马斯克在上个月的人工智能大会上表示，FSD今年晚些时候就可能具备L4乃至L5的完全自动驾驶能力。
不过，特斯拉FSD入华面临着资质和数据两大门槛。资质门槛指的是由于特斯拉需要通过影子模式来实现自动驾驶，车辆在行驶时系统会自动探测四周环境，并学习驾驶员在相关路段的驾驶方式，这种做法可能会被判定为地图测绘行为，需要获得相关资质才能进行。至于数据门槛则是为了确保信息安全，特斯拉还需要在国内建立数据中心，用来将自动驾驶系统收集的国内道路数据进行本地存储和处理，不能传回美国。
根据特斯拉就岳阳机场事件回应的“已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化”推测，特斯拉FSD入华已经解决了数据本地化存储的问题。
编辑总结：特斯拉是最先推出自动驾驶辅助的品牌，并以此为卖点，FSD在国内的选装价格为6.4万元，但直至今日也未正式开启。如今特斯拉加快FSD落地中国，除了政策问题之外，与国内品牌之间的本土化竞争也非常关键。
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